ça toronne

Roro · Message par **Roro** » lun. 12 mars 2012 22:02

Qui ne c'est jamais retrouvé avec un paquet de nouilles sous le huit parce que la corde a toronnée un max ?? principalement en sec.

Pourquoi une corde toronne et comment supprimer ce phénomène ??

antilolo · Message par **antilolo** » lun. 12 mars 2012 22:05

Roro a écrit :Pourquoi une corde toronne

A cause du huit

Roro a écrit :comment supprimer ce phénomène ??

Utiliser autre chose que le huit

(descendeur type plaquette ou rack)

pap440 · Message par **pap440** » lun. 12 mars 2012 22:28

salut Roro,
tu peux toujours essayer de régler la corde non pas au dessus de l'eau mais au dessus du sol pour qu'elle soit libre de tourner sur elle même ou bien de faire une poupée depuis le bas avec le surplus de corde, elle ne doit pas toucher le sol.
sinon, effectivement la plaquette ou dans le cas d'utilisation de 8, alterner main droite main gauche pour toronner dans l'autre sens.
c'est le mode de confection de la gaine et parfois de l'âme de la corde qui induit ce que tu appelles le toronnage, en fait ça ne devrais le faire que dans un sens, si tu observe le phénomène il faudrait probablement partir avec l'autre extrémité de la corde, pour voir...

bernotom · Message par **bernotom** » mar. 13 mars 2012 12:31

pap440 a écrit :salut Roro,
dans le cas d'utilisation de 8, alterner main droite main gauche pour toronner dans l'autre sens.

Si on change de main durant la descente ca fait tourner (torroner) la corde dans l'autre sens?

Vince97x · Message par **Vince97x** » mar. 13 mars 2012 14:16

Roro a écrit :.

... comment supprimer ce phénomène ??

Le montage rapide avec vertaco si besoin de freinage sup fait moins de torons que huit en montage à simple.
Voir également la rapide croisé.

@+

V.J. · Message par **V.J.** » mar. 13 mars 2012 15:04

Vince97x a écrit :Le montage rapide avec vertaco si besoin de freinage sup fait moins de torons que huit en montage à simple.

C'est un des intérêts que je trouve à l'ATS, en mode "friction max" on peut l'utiliser en rapide sans pb à simple. Ou bien sûr en plaquette. L'inconvénient c'est que lorsqu'on est le seul dans un groupe à utiliser autre chose qu'un huit on est le premier à être coincé par les torons (faut descendre le premier).

Amitié
Jacques

lolo972 · Message par **lolo972** » mar. 13 mars 2012 16:24

Attention quand vous lovez votre corde à le faire dans le sens des aiguilles d'une montre. Ceci afin de minimiser la petite torsion que l'on réalise à chaque tour. En effet, la torsion peut réapparaitre au moment du déroulement de la corde et s'entortiller si elle est lovée dans le mauvais sens.

pap440 · Message par **pap440** » mar. 13 mars 2012 16:59

bernotom a écrit :
pap440 a écrit :salut Roro,
dans le cas d'utilisation de 8, alterner main droite main gauche pour toronner dans l'autre sens.
Si on change de main durant la descente ca fait tourner (torroner) la corde dans l'autre sens?

eh non, c'est au moment du départ, l'un descend à main droite, le suivant à main gauche.

pap440 · Message par **pap440** » mar. 13 mars 2012 17:14

lolo972 a écrit :Attention quand vous lovez votre corde à le faire dans le sens des aiguilles d'une montre. Ceci afin de minimiser la petite torsion que l'on réalise à chaque tour. En effet, la torsion peut réapparaitre au moment du déroulement de la corde et s'entortiller si elle est lovée dans le mauvais sens.

pas vraiment d'accord avec toi, je déconseille toujours de "lover" une corde, j'ai été il y a très longtemps moniteur de voile, à l'époque on utilisais encore des cordages toronnés, sans gaine, et effectivement on les lovais avec au passage un petit coup entre le pouce et l'index pour respecter la torsion naturelle.
mais il s'agissait de cordages assez courts, avec de grandes longueurs c'est impossible.
le mieux c'est d'enquiter ou de lover en posant la brassée dans la main gauche alternativement une fois devant une fois derrière, pas une boulot de petites mains.
il y a une autre solution entre le cou et la main encore une fois une fois devant une fois derrière, c'est mieux pour les grandes cordes mais il faut être très attentif, trop dur pour moi.

je rejoins Jacques sur l'avantage de l'ATS.

Roro · Message par **Roro** » mar. 13 mars 2012 17:16

Il est vrai qu'avec le croisé, mais je le mets que sur les petites longueurs, il y a moins de problème.

J'utilise le huit depuis X années et il me semble que ce problème est assez récent, la fabrication des cordes serait elle en cause ??

pap440 · Message par **pap440** » mar. 13 mars 2012 17:18

peut-être avec des cordes type fusion et autre.

Vince97x · Message par **Vince97x** » mar. 13 mars 2012 23:13

V.J. a écrit :C'est un des intérêts que je trouve à l'ATS

Avais pas suivi cette nouveauté 2011 qui a l'air pas mal. Encore un gadget !
@+

V.J. · Message par **V.J.** » mer. 14 mars 2012 00:26

Vince97x a écrit :Avais pas suivi cette nouveauté 2011 qui a l'air pas mal. Encore un gadget !

Note qu'y faut en avoir l'utilité -même si le prix s'oublie et que la qualité reste.

Amitié
Jacques

lolo972 · Message par **lolo972** » mer. 14 mars 2012 15:00

pap440 a écrit :le mieux c'est d'enquiter ou de lover en posant la brassée dans la main gauche alternativement une fois devant une fois derrière, pas une boulot de petites mains.
il y a une autre solution entre le cou et la main encore une fois une fois devant une fois derrière, c'est mieux pour les grandes cordes mais il faut être très attentif, trop dur pour moi.

Tout à fait d'accord avec toi, lorsque l'on stocke ses propres cordes. Cependant, celles des clubs sont souvent entreposées de manière traditionnelle et cela favorise les problèmes de toron, plus ou moins prononcés si l'on a bien pris soin de la lover dans le bon sens. A cela vient se rajouter le facteur "enkitage" en bonne et due forme.