Bonjour à tous,
Suite à la discussion sur le huit en butée, j'aimerais échanger sur votre technique concernant l'équipement d'une main courante (fixe, rappelable, ...).
Avec mes remerciements,
David
Equiper une main courante
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dsavoye38
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Equiper une main courante
A bientôt au fil de l'eau ...
Salut,
Perso j'fais comme ca :
Main courante rappelable mono-points :
- Pas de difficultes particulieres d'acces, je rejoins l'amarrage en auto-moulinette avec le sac de corde avec moi.
- Si l'acces a l'amarrage est delicat, un coequipier m'assure en moulinette. Il est longe dans les points de main courante pour ne pas etre entrainer en cas de chute, et il m'assure comme en escalade (pour pouvoir ravaler le mou, ce qui n'est pas possible avec un huit en butee), mais avec un renvoi dans les points de main courante. Comme ca je peux utilise mes deux mains pour acceder au relais. Je m'equipe en bout de corde et je recupere le sac apres.
Main courante rappelable multi-points (necessite l'aide d'un coequipier) :
- Pas de difficultes particulieres d'acces, je passe suffisamment de corde dans les points de main courante pour atteindre l'amarrage. Je fais un noeud en butee pour que je puisse m'equiper sur le brin qui est encore enkitte dans le sac. J'emmene le sac de corde avec moi, et le brin qui va jusqu'a l'ammarage. A chaque point de main courante intermediaire, je passe le brin dans le point et laisse un mousqueton dans lequel je clippe le brin de descente (cela fait un renvoi en cas de chute). Une fois au relais, je demande a un coequipier de defaire le noeud pour permettre l'ajustement de la main courante. Le premier a utiliser la main courante recupere les mousquetons aux points intermediaires.
- (J'ai jamais mis en pratique, mais vu Bertrand faire... donc de souvenir) Si l'acces est delicat, un equipier m'assure en automoulinette, idem cas mono-points excepte qu'il faut passer plus de 2 fois la longueur de la corde dans les points de main-courante. Je m'equipe a ce niveau de la corde (et emmene le sac de corde avec moi et le brin de 2 fois la longueur). Je m'equipe du cote de la corde enkitee et le coequipier me mouline avec la corde dekitee, c'est a dire le brin qui fait plus de 2 fois la longueur, et c'est le bout de ce brin que j'emmene et que je passe dans les points intermediaire de la main courante. J'sais pas si je suis tres claire.
Dans tous les cas, quand j'arrive au relais :
1/ je me longe
2/ je prends le mousqueton (+ noeud de huit avec la corde de mon pontet) et le clippe a l'amarrage
3/ je regle la tension de la main courante
4/ je securise avec un cabestan, sur l'autre brin. Je prefere faire un cabestan, qu'un "noeud" parce que je trouve que le reglage est plus precis (faire la moitie du noeud, regler la main courante, terminer le noeud) et qu'une fois fait il est facilement reglable si il faut retendre la main courante apres le 1er passage, il n'y a pas besoin de tout redefaire comme avec un noeud de huit par exemple.
Voili voilou
Delph
Perso j'fais comme ca :
Main courante rappelable mono-points :
- Pas de difficultes particulieres d'acces, je rejoins l'amarrage en auto-moulinette avec le sac de corde avec moi.
- Si l'acces a l'amarrage est delicat, un coequipier m'assure en moulinette. Il est longe dans les points de main courante pour ne pas etre entrainer en cas de chute, et il m'assure comme en escalade (pour pouvoir ravaler le mou, ce qui n'est pas possible avec un huit en butee), mais avec un renvoi dans les points de main courante. Comme ca je peux utilise mes deux mains pour acceder au relais. Je m'equipe en bout de corde et je recupere le sac apres.
Main courante rappelable multi-points (necessite l'aide d'un coequipier) :
- Pas de difficultes particulieres d'acces, je passe suffisamment de corde dans les points de main courante pour atteindre l'amarrage. Je fais un noeud en butee pour que je puisse m'equiper sur le brin qui est encore enkitte dans le sac. J'emmene le sac de corde avec moi, et le brin qui va jusqu'a l'ammarage. A chaque point de main courante intermediaire, je passe le brin dans le point et laisse un mousqueton dans lequel je clippe le brin de descente (cela fait un renvoi en cas de chute). Une fois au relais, je demande a un coequipier de defaire le noeud pour permettre l'ajustement de la main courante. Le premier a utiliser la main courante recupere les mousquetons aux points intermediaires.
- (J'ai jamais mis en pratique, mais vu Bertrand faire... donc de souvenir) Si l'acces est delicat, un equipier m'assure en automoulinette, idem cas mono-points excepte qu'il faut passer plus de 2 fois la longueur de la corde dans les points de main-courante. Je m'equipe a ce niveau de la corde (et emmene le sac de corde avec moi et le brin de 2 fois la longueur). Je m'equipe du cote de la corde enkitee et le coequipier me mouline avec la corde dekitee, c'est a dire le brin qui fait plus de 2 fois la longueur, et c'est le bout de ce brin que j'emmene et que je passe dans les points intermediaire de la main courante. J'sais pas si je suis tres claire.
Dans tous les cas, quand j'arrive au relais :
1/ je me longe
2/ je prends le mousqueton (+ noeud de huit avec la corde de mon pontet) et le clippe a l'amarrage
3/ je regle la tension de la main courante
4/ je securise avec un cabestan, sur l'autre brin. Je prefere faire un cabestan, qu'un "noeud" parce que je trouve que le reglage est plus precis (faire la moitie du noeud, regler la main courante, terminer le noeud) et qu'une fois fait il est facilement reglable si il faut retendre la main courante apres le 1er passage, il n'y a pas besoin de tout redefaire comme avec un noeud de huit par exemple.
Voili voilou
Delph
Petite précision : Ce que Delphine appelle main courante "mono-point" signifie : "sans point intermédiaire entre le départ et l'arrivée de la main courrante". pour le multi-point : il y a des points intermédiaire d'aide à la progression dans lesquels on choisira, en général, de tresser un des brins de la corde.
A noter que, bien sûr, un amarrage de tête de main courrante doit être considéré comme un amarage 100% fiable, donc constitué au minimum de 2 ancrages artificiels (si on n'est pas dans le cas d'AN). La norme recommande qu'ils soient non reliés, pour les différencier d'un amarage de tête de cascade.
Les points d'aide à la progression n'ont pas nécessité d'être doublé (comme en voie d'escalade). Naturellement l'arrivée de la main courrante doit être un amarage 100% fiable (2 points). Il s'agit, en principe, de l'amarage de tête de rappel.
Enfin, il faut penser au rappel de corde... pour les mains courantes rappelables, et donc faire gaffe à ne pas croiser les cordes, et à tresser la corde dans les points intermédiaire en conséquence. Dans certains cas, on choisira de faire une main-courante non rappelable (assurance du dernier comme le permier), ou de la scinder en plusieurs parties (dans ce cas, faire gaffe à l'histoire des 2 points entre chaque partie !).
Bon, je crois qu'il n'y a pas pire que de causer des mains-courantes par écris... un dessin vaut mieux qu'un long discours : à vos manuels techniques !
A noter que, bien sûr, un amarrage de tête de main courrante doit être considéré comme un amarage 100% fiable, donc constitué au minimum de 2 ancrages artificiels (si on n'est pas dans le cas d'AN). La norme recommande qu'ils soient non reliés, pour les différencier d'un amarage de tête de cascade.
Les points d'aide à la progression n'ont pas nécessité d'être doublé (comme en voie d'escalade). Naturellement l'arrivée de la main courrante doit être un amarage 100% fiable (2 points). Il s'agit, en principe, de l'amarage de tête de rappel.
Enfin, il faut penser au rappel de corde... pour les mains courantes rappelables, et donc faire gaffe à ne pas croiser les cordes, et à tresser la corde dans les points intermédiaire en conséquence. Dans certains cas, on choisira de faire une main-courante non rappelable (assurance du dernier comme le permier), ou de la scinder en plusieurs parties (dans ce cas, faire gaffe à l'histoire des 2 points entre chaque partie !).
Bon, je crois qu'il n'y a pas pire que de causer des mains-courantes par écris... un dessin vaut mieux qu'un long discours : à vos manuels techniques !
Bertrand Hauser
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Fred de tendances
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Marc Maurin
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Les dessins sont aussi dans le manuel technique. Avis.
Pour la monopoint rappellable qu'elle soit automoulinette ou moulinée par un équipier, aucune difficulté. On fait la moulinée quand on a besoin de ses 2 mains comme dit Delphine (ascendante ou exposée). Attention à la fin, quand on est en place de bien la tendre. Des fois il vaut mieux, si elle est assez descendante, ne pas trop la tendre. A ce moment là les équipiers descendent en rappel dessus (comme pour un relais. Oui, je sais Bertrand, c'est pas ce que j'avais fait dans Albès
' , trop tendue ).
Pour ce qui est des mains-courrantes avec points intermédiaires, là faut un peu bosser. A nos manuels !!!
Pour la monopoint rappellable qu'elle soit automoulinette ou moulinée par un équipier, aucune difficulté. On fait la moulinée quand on a besoin de ses 2 mains comme dit Delphine (ascendante ou exposée). Attention à la fin, quand on est en place de bien la tendre. Des fois il vaut mieux, si elle est assez descendante, ne pas trop la tendre. A ce moment là les équipiers descendent en rappel dessus (comme pour un relais. Oui, je sais Bertrand, c'est pas ce que j'avais fait dans Albès
' , trop tendue ).Pour ce qui est des mains-courrantes avec points intermédiaires, là faut un peu bosser. A nos manuels !!!
La première impression est souvent la bonne, surtout quand elle est mauvaise.
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Olivier LETOUCQ
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- Inscription : lun. 22 mars 2004 14:59
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Bonjour à toutes et à tous.
Dès l'instant qu la personne est ficelée... ce n'est plus du kamasutra, c'est une déviance... qui a un nom que je ne citerais pas... il y a des sites spécialisés 
Revenons donc au sujet de départ...
Dès l'instant qu la personne est ficelée... ce n'est plus du kamasutra, c'est une déviance... qui a un nom que je ne citerais pas... il y a des sites spécialisés Revenons donc au sujet de départ...A bientOt 
, dans l'O 
, sans se faire de bObO 
, après on videra un bon tOnO 
, foi de mOblO 
, dans l'O , sans se faire de bObO , après on videra un bon tOnO , foi de mOblO 
