Salt de la Gorga
el Port de la Selva (Gerona)

Imprimé le lun. 23 juin 2025.

Accès

À l’entrée de Puerto de la Selva (El Port de la Selva) prendre la route GI-613 qui monte vers Cadaqués. Un peu avant le rond-point qui fait la jonction entre la GI-613 et la GI-614, on commence à voir le canyon depuis la route. Stationner en bord de route après un virage dans une zone rocheuse. Le départ est juste en dessous.

Navette : une navette est possible, mais pas obligatoire. Elle consiste à laisser un premier véhicule (4x4 ou voiture haute) sur la piste adjacente de la GI-613 qui descend au plat de Palau (zone de petites parcelles agricoles et de cabanes habitées). C’est la première piste sur la droite après le restaurant Els Pins. On arrive en 5min au niveau d’une patte-d’oie où une très ancienne voiture est stationnée ! Se garer à côté.

Approche

Descendre vers le ruisseau. C’est tout de suite la première grande cascade.

Descente

Très courte descente sculptée et unique dans ce secteur, proche de la mer. Un peu de gestion des frottements (!) et deux itinéraires possibles après la première grande cascade : au sec pour l’été ou dans l’actif pour les périodes en eau.

Pour un passage dans l’actif lorsqu’il y a un minimum de débit (équipement sur goujons et AN)

Obst. n°1 : R 40m
Obst. n°2 : R 25m (déviation)
Obst. n°3 : R 14m (départ cavernicole sous des blocs, AN)
Obst. n°4 : R 20m (dans une cheminée et en fil d’araignée)
Obst. n°5 : R 22m (pan incliné un peu en escalier, monopoint)

Obst. n°6 : R2-3m (facultatif, monopoint)

Pour un passage au sec (équipement sur broches & scellement chimique)

Obst. n°1 : R 36m (rejoindre la vire ou terrasse, sans aller dans l’eau)
Obst. n°2 : MC 10m + R 12m + R 20m
Obst. n°3 : R 20m (attention rappel au-dessus d’une faille et d’une grotte)
Obst. n°4 : R 25m (rappel un peu délicat aussi, présence d’une faille puis d’une partie déversante à la fin)
Obst. n°5 : R 22m (pan incliné un peu en escalier, monopoint dans l'actif ou contournable)

Obst. n°6 : R 2-3m (facultatif, monopoint dans l'actif)

Retour

Sans navette : Après le 5^ème rappel (sur un pan incliné un peu en escalier), faire 5min de marche dans la rivière, traverser un bief, puis monter au mieux en zig-zag dans la pente, parfois raide, et dans les anciennes terrasses cultivées pour arriver au bord de la route. Marcher le long de la route, pour arriver au stationnement de départ. Prudence !

Avec navette : Après le 5^ème rappel (sur un pan incliné un peu en escalier) suivre le cours d'eau environ 15min (quelques biefs sans fond et un ressaut de 2m équipé d’un mono-point) jusqu'à un affluent en RG. Prendre un chemin à ce niveau qui longe le fleuve toujours en RG. On arrive vers des propriétés, prendre la sente qui rejoint la piste, emprunter la piste et son passage à gué pour repasser en RD, puis remonter vers la vieille voiture.
Cela évite notamment de marcher le long de la route.

Engagement

Aucune échappatoire possible sur l'enchainement initial, sortie évidente après dans les pentes.

Période/caractère aquatique

La riera de Romanyac est un fleuve côtier dont l'embouchure est située au milieu de la grande plage du Port de la Selva, complètement à sec le plus souvent.
Faisable à sec l'été, mais devient une petite merveille en eau, à condition d'y aller juste après de fortes pluies au printemps.

Géologie

Gneiss et Micaschiste.

Historique

Ouvert et équipé par Joaquín Olmo en 2000. Équipement au sec en scellement chimique vraisemblablement par l'equipe de Javier, années 2020. Mise aux normes du relai de départ et équipement de la descente dans l'actif pour les périodes en eau André Suchet, mai-juin 2025.

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ATTENTION ! La pratique du canyonisme nécessite des techniques spécifiques, un matériel adapté, et une connaissance importante du milieu. Les informations diffusées sur Descente-Canyon.com ne peuvent en aucun cas se substituer à une connaissance appronfondie du milieu et de ses pratiques. Elles s'adressent à des pratiquants confirmés, parfaitement autonomes dans leur progression, capables de comprendre le vocabulaire spécialisé, de faire face à des imprévus... Avant de réaliser une course en canyon, il est important de bien évaluer ses capacités et compétences, d'observer les conditions réelles de descente, de se renseigner sur les risques météos ou artificiels... En cas de doute, faîtes appel à des professionnels, suivez des formations, pratiquez au sein de clubs disposant d'un encadrement adapté.
Nous encourageons les pratiquants à fréquenter les lieux dans le respect des autres usagers et de l'environnement, en suivant les normes et réglementations en vigueur.
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