NOUVEAU MOUSQUETON chez PETZL

[Olivier LETOUCQ]

PETZL sort un nouveau mousqueton qui pourait nous être utile en canyoning:
http://www.petzl.fr/petzl/SportProduits...
Il s'agit du FREINO.
On peut le porter en "imperdable", et ne pas ouvrir la bague "principale" pour mettre ou enlever la corde de descente..
Par contre, à voir le côté pratique et sécurité de son doigt du "dessous" Je pense d'ailleur qu'il n'est pas conçu pour ça... Je viens juste de le découvrir sur leur site et mes idées se bousculent, le matin avant 08 h
En usage "normal", il sert à faire un renvoi pour faire un éspèce de vertaco sans toucher le doigt principal... l'idée semble intérressante

[PL]

Non testé mais je ne pense pas qu'il puisse nous apporter qlq avantages que ce soit avec le 8 normal.Par contre pour le descendeur speléo il doit permettre de supprimer le mousqueton de dérive.Quelqu'un en a t'il 1 exemplaire ?
PL 5

[admin]

Ca fait déjà qq mois que ce nouveau... produit est sorti chez Peztl. Le but premier est en effet de supprimer le mousqueton frein du spéléo qui descend avec un descendeur à poulie fixe, à simple. Cependant, les spéléos, qui en discutaient dernièrement sur une liste de diffusion, ne sont pas aussi fans qu'on pourrait le croire (frotte sur le corps du descendeur, usure précoce...)

Perso, pour le canyon, je n'aime pas :
- sa petite ouverture (distance doigt ouvert et le bec du mousqueton), rendant sans doute plus difficile la mise en place de la corde en double en rapide (pas de pb en spéléo, où on n'ouvre "jamais" ce mousqueton)
- le verrouillage automatique.
- un ergot de plus qui va s'accrocher.
- cher, et loin d'être inusable, puisque en zicral (gros défaut, surtout pour la spéléo).
- Pour le montage "vertaco", il est a noter qu'il procure beaucoup moins de freinage, et donc qu'il ne peut le remplacer.

Mais bon, j'ai pas testé personnellement...

Bons canyons, malgré le froid qui arrive,
Bertrand

[casa]

le plus gros pb de se mlousquif, c'est qu'il est autolock !

on retombe sur le pb des autolocks à manipuler avec des gants ou dans la flotte

[Guest]

perso,
j'utilise depuis 5 ans des autolocks et j'ai jamais eu de probs, même avec des arrivées tordues, et j'utilise des gants de avril à octobre et même en plein été ma femme a un autolock aussi
il faut avoir l'habitude de le manipuler je pense
à bientôt

[christian --]

Avec les gants, un autolock fonctionne bien, c'est celui de Kong:Ref 962 sur http://www.kong.it/pr_lcon.htm , il est en plus très fiable.