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Les 5/10 semblent très mal vieillir dans les gros débit :
Xavier : 5/10 explosé dans la Gironde
la semaine suivante
Arno : 5/10 explosé dans Bramafan

Les 2 paires n' étaient pas flambantes neuves mais quand même !!!!!!!!!!!!!

Le problème est (malheureusement) connu,

2 paramètres interviennent:
- l'usure
- le vieillissement (notamment des colles)

pour le premier point, pas de solution miracle, il faut enduire et protéger
Pour le second point, c'est le condition de séchage et de stockage (y compris pour la saison creuse) qui jouent

Les conseils pour ces 2 points doivent normalement être donnée par le point de vente...

Ensuite, pas de miracle, sauf le jour ou nous auront l'adhérence des five ten sur une structure solide... hummm espoir...

je vois de suite les deux mauvaises langues sur la photo se défouler.

n'empêche qu'ils ont bien raison, payer un prix pareil pour une merde... ça fout les boules. et pourtant jusqu'à maintenant c'était les seule qui proposaient une vrai semelle.


justement c'est moi qui tiens plus debout ou la semelle des dernières 5.10 est de la même qualité que les décat? c'est à dire de la merde? j'ai fais tous mes derniers canyons à quatre pattes alors que mes équipiers avec des modèles plus anciens restaient debout.
parce que si c'est pour payer ce prix mais ne plus avoir droit à la bonne semelle, autant acheter d'autres chaussures et communiquer sur le fait que c'est une arnaque.

Il parait que le SAV de 5/10 est de la balle.
Tu peux toujours essayer de renvoyer tes chaussures, voir s'ils ne t'en envoient pas une paire neuve.

salut,

effectivement le sav de 5.10 marche assez bien.....je l'ai testé !
enfin si seulement 10% des gens mécontents de l'usure prématurée de ces godasses font la même démarche..la je crois qu'il y a de grosse chances pour que la boîte ferme lol !

a+
sylv@in.

SAV ? Pas eu l' idée ( chaussure de l' année dernière ) Les 2 paires sont parties à la poubelle !!!!. Contrairement aux autres chaussures la aucun signe de faiblesse au départ et la chaussure explose . Pour Arno ( la photo ) juste à la sortie mais pour Xavier il restait 1/4H de canyon + 1/2H de retour à la voiture . Usée ou pas au bout de 1 an de grande chance de finir pieds nus .

Si elle on mais d'un an, le SAV devrait vous les remplacer en principe ...

Mais là,il on fait fort,avec des semelles interchangeables ...

Beaucoup les ont acheté à la même époque donc bientôt beaucoup de petites annonces:
cherche pied droit du 43
ou
il me reste 1 gauche 44

Mes derniers ont une résistance incroyable même dans les marches dans le granite, ou les lapiaz de Sardaigne je n est jamais vu ca , cependant ceux de véritable patinette comme rarement vu

pilou a écrit :Beaucoup les ont acheté à la même époque donc bientôt beaucoup de petites annonces:
cherche pied droit du 43
ou
il me reste 1 gauche 44

je suis donc pas le seul
la je tourne avec : pied droit de 2009 (semelle pied gauche achevée dans angouire cette année)
pied gauche de 2008 (semelle pied droit arrachée dans l'approche de l'aran)

ne jetez jamais vos vieilles 5 10 ca peut servir ...

Franck J a écrit :Mes derniers ont une résistance incroyable même dans les marches dans le granite, ou les lapiaz de Sardaigne je n est jamais vu ca , cependant ceux de véritable patinette comme rarement vu

Tu confirme donc que les nouvelles glissent a mort

Penser à mettre 2 morceaux de sangle dans le sac ( photo 1 ) mieux vaut être comme une momie que finir pied nu

guigui a écrit :

Franck J a écrit :Mes derniers ont une résistance incroyable même dans les marches dans le granite, ou les lapiaz de Sardaigne je n est jamais vu ca , cependant ceux de véritable patinette comme rarement vu

Tu confirme donc que les nouvelles glissent a mort

je confirme . Ou alors le Pinard me fait perdre l équilibre

J'ai repris mes vielles pour voir et avec les semelles lisses, elle accrochent mieux que les neuves

Franck J a écrit :je confirme

elles ont exactement le même look/crantage que les canyoneer II ? ou bien ?
c'est un modèle 2010 ?

les coutures à l'avant sont "protégées" par le plastique contrairement aux anciennes. pas de photos elles sont sous le sika...

yelsub a écrit :

Franck J a écrit :je confirme

elles ont exactement le même look/crantage que les canyoneer II ? ou bien ?
c'est un modèle 2010 ?

ceux sont bien des canyoneers II mais il doit y avoir un bug sur une série peut être - dans tout les cas je sent une mega difference d' adhérence