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J'ai le bonheur de partager deux grandes passions: Le canyoning et la plongee. Dans les deux cas on se fond ds notre deuxieme peau en neoprene pour nous rechauffer et proteger.
Dans mon cas, cette deuxieme peau est la meme a -40m sous l'eau ou devant une C70 car lorsque l'on se sent bien dans sa peau, il serait bete d'en changer.
Mais je me suis vite apercu qu'apres quelques canyons, cette peau d'adoption n'avait pas la fantastique propriete de se regenerer contrairement a mon epiderme.
C'est alors la, que je me suis decide a l'aider a reparer un ou deux petits trous avec:
Le vernis Aquaglutene

Est ce que quelqu'un l'aurait deja utilise sur ses petits trous ou aurait une autre idee (moins couteuse).

Merci beaucoup.

Geo

Pour ma part je couds avec du fil le trou et je passe deux couches de vernis aquagluténe et hop c'est reparti pour un tour

comme tu as raison fred, tu pourras lire mon coup de gueule sur la region alpes du sud!
Mais, fais gaffe, je ne mets pas souvent le casque!!

Il y a qques temps, le tuyau concernant la colle à pare brise pour remplacer l'aquaglutène pour la réparation/renforcement des combis a circulé sur ce forum. J'ai personnellement essayé. Ce n'est pas spécialement avantageux économiquement (c'est grosso modo le même prix que l'aquaglutène), mais en revanche, ca s'applique beaucoup plus rapidement : une couche suffit car c'est très visqueux (ca s'étale à la spatule). Par contre, c'est pas facile de faire des raccords nickels.

Donc à mon avis les deux sont complémentaires : Colle à Pare brise pour les grandes surfaces , grosses réparations et polyglut pour les coutures...

Important : Ne surtout pas mettre une couche de polyglut sur de la colle à pare brise (ou inversement) : ca ne tient pas !

a+
g0b

à g0b,
pour des raccords propres sur ta combi, utilise du scotch d'emballage, qui te permet de délimiter les partie à enduire de polyglut.

pour les autres,
sur les coutures "maison", rajouter un bout de chambre à air sur vos réparations, entre deux couches de colle, ou mieux sur les 3/4 de vos protections (style rustine).

Quand je parlais de raccord, c'est le raccord entre 2 etalages contigus quand la spatule est pas assez large. Pour ce qui est des contours, ca pose plutot moins de pb que le polyglut a cause de la viscosité de la colle.

a+
g0b

Quelqu'un a deja testé la superglue3 ???

Le polyruthane est tres bien, il suffit d une couche et ca tient mieux. Mais.... c est moins elastiaue donc sur les genoux c la m...

L aquaglutene tres bien, mais il faut en remettre regulierement et au bout d un moement il y en a de partout et on arrive plus a mettre la combi

De meme sur les petit trou tu peux mettree de la neoprene. Le polyglutte en revanche ne tient par sur la neoprene

Bon bon ben merci pour toutes ces precisions, vous m'avez convaincu.
Je m'en vais chercher cette colle magique et bricoler un petit peu:
Je pense commencer par recoudre un petit peu puis enchainer avec une rustine de chambre a air, le tout avec la juste dose de Aquaglutene.

Merci pour tout vos conseils .

Tchuss

un truc appris récemment utilisé par des kayakistes, mais pas testé:
tu sacrifie une combi (oh, pas forcément la tienne, hein!) pour récupérer des pièces.
Tu mets une couche de colle néoprène sur la pièce et la partie de ta combi à réparer, tu laisse un peu sécher, puis tu colles (technique de colle-contact). Et tu fait tout le tour de la pièce, qui est en surépaisseur ,avec un cordon de colle néoprène pour pas que ça accroche partout.

Spéléologie de Topic

Voila je me promener sur le site " Au vieu campeur " et je voit ce truc le VERNIS AQUAGLUTÈNE et n'ayant pas une combi fait pour le canyoning je me dit niquel sa peut la proteger donc je fouine un peu sur le net et je tombe sur ce topic donc ma question est: ce produit et il plus preventif ou au contraire fait pour effectuer une reparation?

Préventif.
Il est fait pour empecher l'usure du néoprène (c'est lui qui va s'user) et pour eviter le déchirement.
Pour les réparations...
ben fait une recherche
Il y a eu plein de sujets la dessus sur ce forum (coller, coudre, patcher...)

Certaines combis ont déjà cette couche de vernis (Vade Retro), mais la qualité serait en baisse sur leurs derniers modèles.
Donc en préventif, prévoir 3 couches, ou en réparation pour recouvrir l'estafilade collée avec de la colle neoprène.
Certains lui préfèrent le sikaflex, moins cher.
En cherchant du déterreras pleins de posts à ce sujet

aquaglutene : plus préventif que curatif
Sykaflex : curatif et preventif
aquaseal ou seamgrip : curatif
aussi Mastic joints carrosserie (Marque 3M) Réf. 08694 en cartouche : cf http://www.descente-canyon.com/forums/v ... hp?id=9063

Sur les nouvelles combi Vade Retro y a un espèce de maillage en carre a la place de l'aquaglutene!
Pour réparer je met de la colle Néoprène dans le trou ( petit trou) et je coût avec fil classique et quand c'est sec je met un peu aquaglutene ou seam grip. Pour gros trou je rapièce avec des morceaux de gant Néoprène cousu et trois couche d'aquaglutfne

J'ai poser la question car au debut de ce topic il parlait de reparation et non de faire un truc preventif, ma combi n'etant pas une combi fait specialement pour le canyon donc usure prematurée ...
Alors que sur le stie du vieux campeur il preconiser pour le preventif d'ou mon interogation!

Mai... merci pour les reponse.