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J'ai essayé un truc hier au Gouffre pour tendre la MC/guide, qui marche plutot bien.

Shunt directement dans la broche, doigt vers le haut, ressort coté broche (pas pensé à la photo, désolé)
Tension par contre poids avec noeud de coeur sur mon pontet pour tendre la tyro + sérurité car non préconisé constructeur, surtout à simple sur de la 9,3mm...
A la place du noeud de coeur, on peut envisager un noeud de sécurité à 1m du shunt

Obligatoire : la cordelette de largage du shunt doit etre en place pour pouvoir dévérouiller.

avantage sur le basic :
- pas de dent sur la corde qui subit une forte tension
- déclipage immédiat par la cordelette du shunt à la fin de la manip
- si part bohneur tu as anticipé le coup, tu laisse filer le restant de corde à travers le shunt après avoir défait ton coeur ou le noeud de sécu.

Salut ! Ca serait pas mal une photo ou un petit croquis (même à l'arrache) pour être sûr du montage, mais a priori j'aurai deux inquiétudes vis-à-vis de cette manip :
résistance du doigt du shunt, surtout s'il travaille légèrement de travers (pendant la tension ou la descente sur le guide par ex.)
le guidé n'est plus débrayable dans cette configuration

Qu'en penses-tu ?

Julien

salut,
pour ma part j'utilise une méthode autre, aussi sans pico, et qui réduit considérablement les frottements (1/2 cab) c'est le huit a l'italienne. la tension est efficace, pas de pete lors du renvercement du noeud, possibilité de faire une clef pour garantir la tension, pour eviter que le 8 ne repasse en position libre, je le mousquetone sur le corde amont en position de pincement.
nous l'avons testé lors d'un stage dans l'un: aucun problème.
l'idée vient d'un moniteur canyon instructeur spéléo.
a+
marc
bientot avec des photos.

Salut ! Ca serait pas mal une photo ou un petit croquis (même à l'arrache) pour être sûr du montage, mais a priori j'aurai deux inquiétudes vis-à-vis de cette manip :
résistance du doigt du shunt, surtout s'il travaille légèrement de travers (pendant la tension ou la descente sur le guide par ex.)

pas de travail en travers dans mon cas (à proscrire évidement...). A priori, il y aura un glissement de la corde si choc (cf notice)..peut etre vu comme un avantage : amarrage moins sollicité. Le doigt tient 20kN.

le guidé n'est plus débrayable dans cette configuration

à tester si on peut débrayer si on se suspend à la cordelette (contre assuerer ailleurs, il s'en dit) en remplaçant le coeur par un huit...à l'italiene ???)

avec le 8 a l'italienne comme bloquage, c'est débrayable , pas besoin de se suspendre, et on peut gérer la vitesse.
a+
marc

Marc, je demande à voir, mais je doute que ce soit aussi confort.
Pour info, la main-courante à tendre était un peu spéciale, d'autant qu'on est suspendu à un relais.
ici on a une petite idée de l'engin :
http://yelsub1.free.fr/souscription31/G ... nfer2.html

En fait, le système EST un poulie/bloqueur (sans poulie...) débrayable après tension (testé ici avec mon poids de 80 Kg) : la corde "roule" sans faire de coude sur le ressort d'un bon diamètre, donc peu de pertes au frottement, et très faible perte de tension comparé à un 1/2 cab.
Du coup, pas besoin de mouflage, donc rapidité et efficacité...

Par contre, je pense qu'il vaut mieux le considérer (pour l'instant) comme un systeme non débrayable, mais larguable (très facilement) après la descente de tout le monde, contrairement à tous les autres poulies bloqueurs.

Juste par curiosité, car ce type de MC me rappelle vaguement quelques lignes de Bras Mazerin où il est judicieux de faire la même chose pour faciliter le trajet des suivants.
Il s'agit de tendre le brin qui passe dans les dév comme guide et de laisser l'autre comme brin de descente, ou y'a des feintes supplémentaires
En tout cas ça a l'air charmant comme endroit, belle ambiance.

Salut Marc,
normalement tu as les photos du montage sur le cd du stage que je t'ai envoyé hier.

bon plus joli comme photo sans les vieilles guirlandes
http://yelsub1.free.fr/gouffre_2006/web ... 37-04.html

la suite dans le topoguide (cf signature !!)