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On a changé les cordes du

- du 2ème relais du 1er cassé, c'était très vieillissant!!!
- du relais de la C95, c'était un vrai bordel, tout le monde vient rajouter son bout de sangle par peur que les autres ne tiennent pas, au final les maillons ne bougent plus!

Au 1er relais du 1er cassé, il y a 2 cordes pour relier les 2 spits et une sangle idem mais qui prend le maillon rapide, du coup le maillon n'est plus libre de bouger

Relais sur arbre pour le 2ème cassé, on a fait un peu de nettoyage mais impossible de l'enlever (vérifier qu'io n'y a pas de touristes en bas ), l'arbre est bien branlant, pas trop compris pourquoi les gens descendent dessus alors qu'il y a un relais spité à 1m


Bref, splendide cassé!!!

séb38 a écrit :On a changé les cordes du

- du 2ème relais du 1er cassé, c'était très vieillissant!!!
- du relais de la C95, c'était un vrai bordel, tout le monde vient rajouter son bout de sangle par peur que les autres ne tiennent pas, au final les maillons ne bougent plus!

Au 1er relais du 1er cassé, il y a 2 cordes pour relier les 2 spits et une sangle idem mais qui prend le maillon rapide, du coup le maillon n'est plus libre de bouger

Relais sur arbre pour le 2ème cassé, on a fait un peu de nettoyage mais impossible de l'enlever (vérifier qu'io n'y a pas de touristes en bas ), l'arbre est bien branlant, pas trop compris pourquoi les gens descendent dessus alors qu'il y a un relais spité à 1m


Bref, splendide cassé!!!

Ben on a changé le reste (nettoyage du 1er relais du 1er cassé, sangle du 1er relais du 2ième cassé

Tout est neuf

Non, on a juste virer les deux cordes et laisser la sangle dynema au 1er relais du 1er cassé
D'ailleurs, à ce sujet, pas d'amarrage de MC pour aller chercher ce 1er relais...
(l'amarrage sur le pylone ne nous a pas sembler judicieux)