Les Forums de www.Descente-Canyon.com

Bonjour à tous,

Je vous informe que pour compléter les informations issuent de la base. j'ai réalisé un topo illustré de ce magnifique canyon.

Les infos sont en ligne :

http://perso.wanadoo.fr/david.savoye

Bonne saison ...

David

infern'eaux, ça le fait aussi !
pour ceux qui l'on, car plus en vente depuis un bail.

Juste pour te signaler que Dsavoye38 met à dispo sur site perso une copie du topo de l'Alloix (version infernaux). Autant faire profiter ceux qui n'on pas eu la chance de lse procurer ce topoguide

Avec l'adresse du site ca ira mieux !!!
http://perso.wanadoo.fr/david.savoye/

L'Alloix est actuellement déconseillable. Route fermée + tir de mines. Soyons prudents.

sauf si on connait l'acces pédestre depuis le bas

Bonjour à tous,

Le chantier qui purgeait les falaises en aval du tunnel se termine ce week end. La route sera de nouveau ouverte à partir de demain soir (12 août).

C'est pas une bonne nouvelle ça !

Bon week end,
Bon canyon,

David

L'accès par la route même en chantier est tout à fait praticable.
La pose de filet métallique en tête de tunnel ont été installés et plus de tire de mine à l'horizon. On peut donc tout à fait se garer dans l'épingle à cheveux et en un 1/4 d'heure rejoindre le départ du canyon.
Mettez vos casques sur le chemin on ne sait jamais !

salut,

je viens de lire sur la base que pour accéder au départ, il fallait suivre le champs du parking par la gauche....
Moa, j'ai toujours pris le sentier un peu plus haut, qui longe un bour du champs par la droite (!!!!) et qui permet d'atteindre le ruisseau au niveau d'un petit pont de pierre. Bon aprés c'est un peu galére de suivre le cours d'eau en marchant à coté (voir même un peu long ))).
Donc ma question : si on suit par la gauche le champs, on arrive ou ??????
Merci d'avance !

salut Fred, tu poses la bonne question au bon moment ! Fort de descendre l'Alloix entre 5 à 10 fois par an (je m'y obliges) je vais t'aiguiller un poil ...
Une fois garé au parking dans l'épingle à Cheveux (départ habituel) tu enjambe les fils barbelés du vieux portail en bois (ou tu l'ouvre et le refermes si c'est possible - le portail est en face de 3 poteaux EDF ou FT). Une fois dans le champs, il y a une trace bien dessinée surr la gauche . Tu avances dans le champs jusqu'à rejoindre le bois . Tu longes en permanence un fil barbelé qui se trouve sur ta guache. Après environ 75 / 100 m de descente dans la pente du bois il te faudras enjamber ce barbelé à l'endroit il y a une grosse pierre sous le fil barbelé qui fait comme un marche pour le franchir. A partir de là, tu trace ton chemin en partant à droite en biais en direction de la rivière. Tu arrives au pied de la première cascade. Avec ce tracé, tu rejoinds le départ du canyon en 6 minutes montre en mains .
A bientôt pour d'autre réponses sur l'Alloix

Cooooooool..... et hop, grace à tes conseils, c'est 20mn de gagner pour aller boire une biére aprés la descente !
Ben si jamais tu décides à la descendre pour la 16éme fois cette saison, on y sera demain, en fin de matinée (vers 10/11h si mes collégues se sont levés à temps !!!! ' )
au fait, la MC de la 45m est-elle toujours en place ?
@+
Fred 747

début juillet elle était en place, par contre y'a plus le pneu sur le fameux frottement.

Non mais, faut arreter de déconner, mettre des pneus dans les cascades!
Pourquoi pas des canapés à demeure sur les relais parois

Salut,
Je lis avec surprise qu'il y aurait eu un pneu dans la C45 pour éviter le frottement... ??? En 4 ans, je ne l'ai jamais vu ce fameux pneu.
La Main courante de la C45 à été remplacée par une sangle qui offre désormais plus de souplesse au moment de rejoindre la vasque de départ (possibilité de sauter dans la vasque tout en étant longé ).
En parlant du frottement de la C45 je voulais lancer un post sur le sujet ... Mais autant en parler ici et maintenant ... Nous avons tué 3 fois la corde au niveau de la cassure dans la C45 (bec juste avant d'être en fil d'arraignée), nous descendions en mono brin rappel non débrayable. Avec les potes, pas plus tard qu'Hier soir, on se disait qu'en descendant en double brin il y avait peu de risque de tuer la corde. J'aimerais savoir comment chacun descend cette cascade . Pour la petite histoire, nous utilisons aujourdh'hui une gaine en permanence pour le franchissement de cette superbe cascade.

on se disait qu'en descendant en double brin il y avait peu de risque de tuer la corde.

Effectivement, avec des équipiers autonomes tu peux te permettre de la descendre en double ... sans aucun risque pour ta corde !

Jamais vu de pneu non plus ...

A+
P. (à la recherche de partenaires, cf le post dédié ...)

Ben voilà, c'est fait !!!!!!
Mais l'ombre d'un pneu à l'horizon de la C45 ! Ouffff
Par contre, surprise ! Je n'ai pas trouvé de canapé non plus au relais ! ' ' Dommage, parce que pour fumer ma clope, ca n'aurait pas été du luxe
Bon, pour répondre au post du haut sur le franchissement de cette (magnifique, fabuleuse...) cascade de 45m (enfin presque 45), j'ai fait comme suit :
> le premier sur un brin débrayable, contre-assurer par un autre brin (comme à l'école). J'avais placer un vieux sac de spéléo au bout d'une petite corde, pour suprimer le frottement, à charge pour chacun de vérifier que les brins de descente se positionnaient dessus à chaque passage....
>pour moaaa, le dernier, toujours à la traine parce que j'allais pas eteindre ma clope sous pretexte que ces gugusses descendent super vite, je me la suis fait sur un brin bloqué (aprés demontage de tout le bordel de débrayable et de cendrier... ), mais au niveau du frottement, j'ai bloquer mon fameux sac de spéléo sur le brin libre, avec un p'tit T-bloc,( le truc pour ouvrir les bieres et accessoirement sert de bloqueur) et je suis descendu comme une fleur en ayant le bonheur de sauver ma vie en suprimant pour moi aussi ce super frottement !!!!!

Yahoooooooooo ! Est ce que je suis clair, ou va-t-il falloir que je suprime la biere aprés le canyon, avant de revenir sur le forum ????
En tout cas, merci pour le conseil sur la fameuse sente qui descend à gauche du champs ! On gagne facile 1/4 d'heure de marche minable !!!
@+
Fred 747

J'ai descendu ce canyon début juillet et j'ai ramené un pneu qui pendouillait au relais pour gérer le frottement.
C'est surréaliste, mais y'en a qui mettent des pneus dans les cascades

Salut,

Ben quoi ? En Ubaye, on avait bien trouvé un paillasson accroché au relais !!!

(Le Sauze, Aôut 2004)

C'était dans l'avant-dernière des cascades finales de la Blache, non ? J'en ai toujours vu un à cet endroit.

SAlut à tous, Première chose, qui s'adresse à Fred 747, surtout n'arrête jamais la bonne bière après un canyon, tu pourrais finir par déprimer ...
Ensuite , content que tu sois satisfait du conseil sur l'approche ...
Pour ce qui est du franchissement de la C45, en fait on fait pareil, les premiers sur rappel débrayable et enfin le dernier qui installe une gaine plastique à la corde de rappel.
J'avais proposé à admin de rajouter dans le descriptif de l'Alloix de rester vigilent quant au frottement sur cette cascade mais rien a été rajouté sur le site depuis . C'est dommage, de cette façon, ca pourrait éviter à des canyonneurs qu'on croisent à la sortie de faire la gueule et de ne pas parler ! Tout ca à cause d'une malheureuse corde coupée ! (Après 4 cordes bouzillées au même endroit en 2 saisons, on finit par le prendre du bon côté ...) Et puis on réfléchis ...

Et puis on réfléchis ...

Et on apprend : je sais plus qui a dit mais il parait que l'expérience c'est le nom qu'on donne à nos erreurs ' '

Alors si c'est bon d'avoir de l'expérience, est-ce que le porte monnaie est du même avis

"Expérience : nom dont les hommes baptisent leurs erreurs."
Oscar WILDE

Mais je crois pas que c'était un canyoniste

je sais pas si tu ventilerai pas un peu mon chveux ... histoire d'avoir deux huit ...

Je vois pas de quoi tu veux parler ' ' '

Moi non plus je vois pas...

Et de deux...

réfléchis un peu ... '