Nant de Montmin Faverges-Seythenex (Haute-Savoie)
Fiche technique
FrancePays
Région : Auvergne-Rhône-Alpes
Département : Haute-Savoie
Commune : Faverges-Seythenex
MassifBornes - Aravis
BassinLac d'Annecy2,7/4 (102 votes). Donnez votre avis !
- Alti dép. 710m
- Dénivelé 200m
- Longueur 1200m
- Casc. max 10m
- Cotation v3a3III
- Corde 15m** minimum de corde en simple. Prévoir le rappel de corde, la corde de secours...
- Approche: 20min
- Descente: 2h30 à 3h
- Retour: 20min
- Navette: néant
Accès
Du rond-point de Giez entre Faverges et Doussard, prendre Vesonne direction Montmin, Col de la Forclaz par la D42. Traverser le village de Vesonne et monter en direction de Montmin. Se garer au-dessus du village de Vesonne dans le virage avant de rentrer dans la gorge : parking dédié au canyoning (toilettes, vestiaires). Il est désormais interdit de se préparer dans le village de Vesonne sous peine d'amende.
Si navette parking amont (peu utile) : continuer sur la D42 qui monte à Montmin (500 m). Il est interdit de se garer proche de l'oratoire (réservé aux secours et dépose-minute) Poursuivre la route, vous trouverez une grande esplanade à droite, qui se trouve à moins de 10 minutes à pied de l'oratoire.
Veillez à vous garer afin d'optimiser les places et de respecter la propreté des lieux.
Approche
Du parking aval obligatoire, remonter la D42 à pied jusqu'à l'oratoire (15min, moins d'1km). Au niveau de l'oratoire, une sente très raide permet de rejoindre le canyon en contrebas (cordes fixes).
Retour
Pour sortir, il faut poursuivre en rive droite sur un sentier qui longe le canyon, puis rejoint le cours d’eau après le barrage. Puis une sente en RG longe la rivière jusqu’à trouver un sentier RD qui remonte au parking d'accueil (15 minutes). Ne pas rejoindre le village.
Engagement
Sortie possible par un sentier à mi-parcours RD face à la cascade (affluent RG)
Période/caractère aquatique
Attendre la fin de la fonte. Il y a toujours de l'eau.
Géologie
Calcaire
Historique
Juan Espejo en 1985
Remarques
Le plan de secours a évolué en 2024. Les obstacles sont numérotés de R15 à R1, correspondant à un relevé GPS.
En cas d'alerte, indiquer le numéro du médaillon, ce qui rendra la localisation et l'intervention des secours plus rapide.
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