Salt de la Gorga el Port de la Selva (Gerona)

Accès

À l’entrée del Port de la Selva prendre la GI-613 qui monte vers Cadaqués juste avant le rond point qui fait la jonction entre la GI-613 et la GI-614.
Stationner en bord de route après le premier virage, le départ est juste dessous.

Une navette est possible, mais pas du tout obligatoire, elle consiste à laisser un premier véhicule (4x4/SUV) sur la piste adjacente de la GI-613 qui descend au Pla de Palau (zone de petites parcelles agricoles et de cabanes habitées).
C’est la première piste sur la droite après le restaurant Els Pins.
On arrive au niveau d’une patte-d'oie en quelques minutes où une très ancienne voiture est laissé à l'abandon, se garer à côté.

Approche

Depuis la route descendre vers le ruisseau, on arrive desuite à la grande cascade de départ.

Descente

Très courte descente sculptée et unique dans ce secteur proche de la mer méditerranée.

Rn°1: C40 RG
Rn°2: C25 RG
Rn°3: C14 AN RD
Rn°4: C20 RG
Rn°5: C22 RG

Retour

Après l'ultime rappel, marcher pendant cinq petites minutes dans la rivière, traverser un bief puis monter au mieux en zig-zag dans la pente parfois raide et dans les anciennes terrasses cultivées pour arriver au bord de la route. Marcher le long de la route, pour arriver au stationnement de départ.

En organisant une navette, suivre le cours d'eau pendant quinze minutes jusqu'au prochain affluent en rive gauche.
Prendre un chemin à ce niveau qui longe le rivière toujours sur cette rive.
On arrive rapidement au niveau de quelques propriétés.
Prendre la sente qui rejoint la piste et emprunter cette même piste et le passage à gué pour repasser en rive droite puis remonter vers l'ancienne voiture abandonnée.

Engagement

Aucune échappatoire possible sur l'enchainement initial, sortie évidente en main droite en direction de la route.

Période/caractère aquatique

La riera de Romanyac est complètement à sec le plus souvent.
Faisable toute l'année mais ce petit canyon devient une petite merveille après les fortes pluies.

Géologie

Gneiss et Micaschiste.

Historique

Ouvert et équipé par Joaquín Olmo en 2000 puis un début de rééquipement par André Suchet en 2025.